本文摘要：长安是唐朝的大城，也是唐朝中前期的政治和经济中心。

长安是唐朝的大城，也是唐朝中前期的政治和经济中心。长安历史悠久，地处八百里秦川之中，交通便捷，物产丰富，享有最重要的政治和军事地位。

但是唐朝中期之后，随着长安地区人口大大减少，这个百万人口的大都市对唐朝来说，是一种荣耀，也是一个大包袱。因为长安及附近地区人口爆涨，给唐朝政府构成了很大的人口压力。

而这世纪末，长安附近地区水旱连年，粮食供应也一度十分紧绷。因此，唐朝统治者被迫自由选择一个物产更加非常丰富、交通更加便捷的地区，去承担长安的人口压力，减轻关中地区紧绷的粮食供应。而与长安距离并不十分近的另一个古都洛阳，乃是唐朝最差的自由选择。长安实质上，从唐高宗时期开始，洛阳就被确认为唐朝的东都，到了武则天时，堪称将办公地点搬了洛阳，将洛阳命名为“神都”。

洛阳也因此沦为唐代长安之外一个政治、经济中心，在唐朝的历史上写了浓墨重彩的一笔。所以说道，爆涨的人口和环境的好转造成了唐朝政治经济中心的东移，而这种环境上的好转，是由长安持续大大的水、旱灾害引发的。

一、唐朝的气候特点气象学专家对公元618年到公元907年的三百年间长安和洛阳两地的自然灾害展开过统计资料，在这三百年中，长安地区再次发生水旱灾害共计119次，而洛阳地区仅有58次，长安是洛阳的两倍还有余。双方在水灾再次发生次数有一定的同步性，差距不是尤其大；但是旱灾方面，长安相比之下少于洛阳，而且灾情比较严重，频率也很高。我们仔细观察一下气象学上知名的“竺可桢曲线”，就可以确切的看见，自公元六世纪开始，中国经历了一个历时四百年的“变暖期”，也就是“隋唐寒冷期”。

根据对一些古树年轮的研究，这个暖期的前期是一种暖湿性的气候，当时中原地区的整体温度比今天要低0.3到0.5摄氏度。而公元780年到920年间，又经常出现了一个“冷谷”，平均气温又比现在要较低0.8度左右，甚至在部分地区气温高于“明清小冰期”。洛阳这种气候上的变化，造成了唐代中前期气候暖湿，后期冷湿，但总体降水较多。

不受这种气候影响，长安、洛阳所在的黄河流域和关中平原，都展现出出有水灾中间多，两头较少；旱灾中间较少，两头多的特征。展现出在水灾和旱灾上，两地在唐朝前期和后期以旱灾居多，而中前期和中期以水灾尤为少见。二、旱灾对长安和洛阳的影响据《旧唐书》记述，唐中宗之前，长安附近经常出现过大的旱灾共计四次，其再次发生年份为贞观十三年、二十三年；贞观元年和久视元年。这几次旱灾受灾面甚广，持续时间宽，对以自给自足的小农经济为主体的唐朝经济和农业生产带给了很大的压制，对长安地区的百万居民睡觉产生了相当严重的威胁。

《旧唐书》对贞观十三年的大旱是这样记述的：“自去冬不雨至于五月。甲寅，弃正殿，令其五品以上上封事，减膳罢役，分使赈恤，申理冤狱，乃雨”。

这次旱灾，使得长安地区无法采收，救下此时隋朝积累的大批义仓之粮仍未腐烂，李世民应急调运这些隋朝留下自己的粮食，才只得解决问题了长安地区的吃饭问题。要不是当年杨广的库存，这次大旱对唐朝和长安居民导致很大的损失。长安十年后，长安又一次大旱。

这次旱灾造成秦川百姓春天无法采收，许多地区颗粒无收，给长安地区的居民生活带给了很大的艰难。而此时隋朝义仓很久无粮固定式，救下唐太宗还是个有将来目光的皇帝，早于在十年前旱灾过后，就留意粮食储存，在全国创建了大量的常平仓。此时唐朝不择手段调动全部的运力，方才只得渡河了这次旱灾。

要告诉，长安的交通运输以陆路运输居多，靠马车装载，运输能力十分受限。按长安百万居民每人每天一斤田粮计算出来，每辆马车不能运输六百斤粮食，也就是说每天必须1500辆马车，才能确保长安一日之粮。这还远比上运输者和马匹在运输过程中的损耗，也没算上长安附近地区的粮食消耗量。

而且旱灾导致的缺粮并非三两天就能减轻，也就是说一场旱灾下来，必须运输的马车是个天文数字，粮食安全是无法确保的。所以当时长安对居民的口粮展开了限定版，每人每天只供应五两（十六两为一斤）。这种情况胁迫唐朝必须将政治中心并转到那些运输便捷、旱灾较重的地区。洛阳洛阳与长安距离并不远处，在长安大旱时，实质上洛阳也有旱情。

但是旱灾对洛阳的粮食安全的威胁近高于长安。因为洛阳享有较好的水上交通线——大运河。这条南起余杭，北到涿郡的大运河，穿洛阳而过，是当时中国运输的生命线。它将北起北京、河北、山东、河南的广大地区与国家的粮仓江南地区连接成一体，江南出产的粮食可以从水路很便利的运往洛阳。

唐朝的造船技术十分繁盛，每艘漕船可运米五十万石以上，这样的运输能力毕竟马车可以比起。所以大灾之年，连李唐皇室都争相向东都就取食，长安与洛阳的政治地位开始经常出现此消彼长的态势。三、水灾对长安和洛阳的影响比起旱灾，水灾对长安的威胁更大。唐明中期之前，长安经常出现过六次相当严重的水灾，特别是在以永徽二年和永徽六年的两次尤为相当严重。

《旧唐书》载有：“永徽二年春正月，趁此机会大雨，道路必经，京师米价暴贵，出仓粟粜之，京师东西二市置常平仓。充使存问，务尽哀眷”。到了永徽六年，“山水上涨，漂流到二千余家，淹死者千余人。京师大雨雹，人畜有饿死者”。

这些接连不断的大水灾，让唐代统治者意识到，如果人口和政治中心都大规模集中于在长安，必定会带给世大的隐患和压力。长安居民比起长安，洛阳的水灾就较少得多。洛阳坐落于平原之区，平缓广阔，又相连京杭大运河，水利十分繁盛，水利工程遍及东都大地，在大洪水的年份，可以泄洪泄涝，确保城市的安全性。

而且大灾之年，洛阳能更加便利的调运粮食，解决问题人民群众的吃饭问题。即便充满著自然灾害，仅有就粮食生产来说 ，洛阳也相比之下高于长安。长安的主要粮食产区是渭河平原，比之洛阳所在的华北平原，面积不可同日而语。而自东汉末年之后，长安遗留下战火，经济已相比之下被新兴的洛阳抛掷在身后。

所以从这个角度来说，政治中心东移洛阳，也是唐朝统治者必定的自由选择。四、长安与洛阳人口对比在小农经济的时代，人口是经济发展的决定性因素。取决于一个城市一个地区否繁盛，看它的人口数量就可以略知大约。

按《旧唐书》的记述来看，唐朝初年，长安及附近人口大约为九十二万三千人，在鼎盛的开元年间，长安及附近地区人口低约一百九十万。但是安史之乱后，长安人口骤减，仅有二十四万户，大约八十万人。

到了元和中兴之后，长安地区人口有所快速增长，大体保持在百万上下。所以经过唐朝中前期的一个大盛世之后，长安的人口是在走下坡路的。大运河洛阳也是古代知名的古都，是除长安之外仅次于的城市之一。

唐朝初年，洛阳经过李唐与王世充的战火洗礼，人口仅有二十万将近。但是洛阳坐落于中原腹地，是中国的中心地区，在经过唐朝初年的完全恢复后，人口快速增长迅速，到天宝年间超过了一百一十八万。安史之乱时，洛阳人口有所损失，但战后将近二十年，又快速增长到一百五十万左右。所以用人口快速增长的曲线图来看，洛阳与长安忽略，人口基本维持一种下降的趋势，中唐之后，人口多达了长安，实质上已沦为唐朝的第一城。

毕竟，还是与粮食有关。粮食是人存活的基础，也是一个城市身体健康发展的确保。虽然洛阳和长安都经历过战火和灾害，但是洛阳的灾情较为单一，灾情程度也相比之下大于长安，更为重要的是，洛阳享有良好的粮食供应确保。

有了粮食，人口大自然增长率就不会有确保，能养活更好的人口。五、长安与洛阳粮食生产对比唐朝时，长安地区农业生产以小麦居多，可以超过两年三煮，产量比魏晋时期有了大幅度快速增长。

但是当时中国的冬小麦培育技术尚能不完备，产量也不是尤其平稳。这就使得长安的粮食生产没确保，有一种不确定性。而冬小麦必须大量的水热资源，这正是长安所在的关中地区无法确保的。另外，唐朝小麦的产量仅有为每亩两石左右，关中地区的土地面积也是受限的，这样的产量，并足以确保长安的粮食安全。

陆路运粮相比之下，在当时那个“隋唐寒冷期”内，洛阳不仅能种小麦，还能种水稻，并且水稻的栽种面积相当大。因为洛阳地区享有较好的水利灌溉设施和水利工程，在气候寒冷的唐代，洛阳的水稻生产可以维持在两年三煮的水平。要告诉水稻的亩产比小麦可高多了，一亩水稻产量可以精彩超过三石以上，洛阳所处的华北大平原面积辽阔，忘是小小的关中平原可以比起？无论单位面积产量还是栽种面积，洛阳的粮食产量都远非长安比起。再行再加就算遇上自然灾害，洛阳也能凭借较好而又繁盛的水上交通运输线，去解决问题居民的吃饭问题，所以使得唐朝统治者被迫渐渐将洛阳当作新的政治经济中心。

中国有句俗话，叫“三十年河东，四十年河西”。以长安和洛阳的消长来看，此话诚不欺我哉！。

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