本文摘要：汶川里氏8.0级大地震对四川等灾区的道路损坏相当严重，灾后修复急需各种高性能材料。

汶川里氏8.0级大地震对四川等灾区的道路损坏相当严重，灾后修复急需各种高性能材料。目前，一种面向云、喜、川等山区隧道路面专用的沥青无卤环保阻燃剂于是以打算向灾区大面积推展。该产品不仅解决问题了隧道路面沥青施工这项根本性的研制成功难题，而且还能协助灾区道路构建安全性、环保、较慢修复。这是记者从5月19日~21日在湖北宜昌开会的“2008年中国防水学术年会”上取得的信息。

沥青是一种新型隧道路面铺筑材料，与混凝土路面比起稳定性好，施工非常简单，修理便利，不利于车辆保持良好的行经性能，因此用沥青展开隧道路面施工是大势所趋。但沥青自燃产生大量烟雾和对人体危害的气体，山区隧道因通风艰难，烟尘无法废气，一旦再次发生火灾不易导致人员伤亡。因此，对阻燃性能拒绝较高的隧道尤其是特长隧道内很少用沥青路面，大多是水泥混凝土路面，这大大容许了沥青的应用于范围。因此，研发沥青用阻燃剂具备急迫的现实意义。

随着人们对火灾防止意识的大大强化，具备出色阻燃性能、环境友好和较好性价比的沥青阻燃剂沦为重点研究对象。使用何种阻燃剂才能既*大限度地避免沥青在隧道中再次发生火灾事故的隐患，又能保有沥青本身较好的路用性能，沦为放在防水企业面前的课题。为符合道路建设对沥青阻燃剂的市场需求，曾自律研发出有我国第一个低聚合度APP（聚磷酸铵）阻燃剂的江苏镇江星星阻燃剂有限公司，从2005年开始把研发重点放到环保型无卤沥青阻燃剂上，氮磷系由阻燃剂沦为其研究研发方向。

经过历时一年的研发，星星阻燃剂公司再一研发出有沥青无卤环保阻燃剂。该阻燃剂加热可分解出不燃性气体氨气和偏磷酸，使沥青路面塑胶收缩分解海绵状的炭质泡沫层，起着防水、隔氧、抑烟的起到，并避免产生熔滴现象，具备较好的阻燃性能。据该公司经理王国华讲解，加到该阻燃剂会影响沥青性能。该阻燃剂产品经过几年的小规模样板用于，目前已开始大面积推展。

如果该产品能在隧道路面普遍用于，可以协助灾区道路构建安全性、环保、较慢修复。

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